El ferrocarril se convierte en el protagonista de
un espacio semanal en el programa ‘De Vuelta’ de
Radio 5. Desde septiembre de 2022 la Fundación
de los Ferrocarriles Españoles participa todas las
semanas en el programa, dirigido por Inmaculada
Palomares, que se emite los domingos entre las 17:00
y las 20:00 h en Radio 5 de RNE.
La colaboración con el magazine es fruto del
convenio firmado entre la Fundación y Radio
Televisión Española (RTVE) para la promoción y el
conocimiento del ferrocarril desde múltiples puntos
de vista, como el histórico, el humano, el cultural,
el económico, el tecnológico, el social o el
patrimonial.
Son espacios dedicados a las áreas de actividad de
la Fundación (trenes históricos, innovación
tecnológica, museos del ferrocarril, patrimonio
documental, vías verdes, cultura…) y a otros temas
como el cine, la música, la literatura e incluso la
gastronomía contemplados en relación con el
ferrocarril.
En esta página se pueden escuchar todos los espacios
de ‘De Vuelta’ emitidos.
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En muchas regiones de España el ferrocarril tuvo una gran importancia económica y social para el transporte del vino y el crecimiento del sector vitivinícola, sobre todo en las zonas de interior, que tenían más difícil el transporte. Ya la primera solicitud de concesión de una línea, en 1829, estuvo relacionada con los vinos de Jerez, pero hubo “trenes del vino” también en otras regiones, que transportaban constantemente los caldos de la zona a otros puntos de la Península en distintos tipos de vagones y cubas. Y a los puertos, desde donde se enviaban a otros continentes. |
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‘Dr. Zhivago’, rodada en la estación de Delicias, ‘El expreso de Shanghai’, ‘Solo ante el peligro’, ‘El puente sobre el río Kwai’, ‘Ghandi’ o las españolas ‘Volver a empezar’ y ‘Belle Epoque’. Son películas con Oscar en las que el tren es protagonista. Con guion de Luis Legido, responsable de Comunicación y Educación del Museo del Ferrocarril de Madrid, nuestra última colaboración con el programa ‘De Vuelta’ de Radio 5 es un repaso al cine ferroviario. And the Oscar goes to… |
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Con motivo del 8 de marzo, ferroviarias y viajeras han sido protagonistas de nuestra última colaboración con el programa De Vuelta de Radio 5. Un programa sobre mujeres hecho solo por mujeres: Ana Cabanes, responsable de la Biblioteca Ferroviaria, con la que hacemos un repaso histórico a la relación de mujeres y tren; Ángeles Tauler, subdirectora de Estrategia, Innovación y Formación de la Fundación, que explica la situación actual; y Leticia Martínez, responsable del Archivo Histórico Ferroviario, que avanza la nueva web que el Museo del Ferrocarril de Madrid pondrá en marcha el 8M y a la que le hemos copiado el nombre: ferroviarias y viajeras. |
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Desde el emprendedor Marcelino Calero, precursor del periodismo ferroviario en nuestro país, hasta el último número de Vía Libre, la revista decana del ferrocarril y, a punto de cumplir 60 años, pronto también, la más longeva. Con su director, Ángel Luis Rodríguez, hacemos un repaso a las transformaciones que ha vivido el periodismo y el tren en sus 175 años de historia. Ferrocarril y prensa son protagonistas en nuestra última colaboración con el programa De Vuelta de Radio 5. |
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El ferrocarril ha sido motivo de inspiración constante de composiciones musicales, desde piezas para orquesta a canciones populares que versan sobre trenes grandes y pequeños, de vapor o modernos, andenes, estaciones, la inauguración de una línea, un viaje… Todo, en el universo ferroviario, puede ser protagonista de una composición musical, y en distintos estilos musicales. Con la participación del presidente de Renfe y de la Fundación, en el programa se aborda el papel del ferrocarril en la popularización de la música en Europa y su difusión a audiencias cada vez mayores, y se habla también de músicos amantes de los trenes y de otros no tan aficionados a ellos, y de giras musicales en tren. |
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Al abrigo de la comarca del Garraf y oreada por la brisa del Mediterráneo, la localidad de Vilanova i la Geltrú alberga otra de las joyas de la Fundación: el Museu del Ferrocarril de Catalunya. De la mano de su directora, Pilar García, y de otras responsables del centro, hacemos un recorrido por su historia, sus instalaciones y su magnífica colección de coches locomotoras, como la réplica de la Mataró, la primera locomotora peninsular que, este 2023, cumple 175 años. También descubrimos toda la oferta cultural y educativa del museo. |
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La decisión de adoptar un ancho de vía de 1.668 mm para el ferrocarril español, una medida diferente a la que se estaba empezando a imponer en otros países europeos, nos aisló del resto de Europa durante décadas. Con la participación de Miguel Muñoz (FFE), Javier Vidal (Universidad de Alicante) y Mariano Martínez Lledó (Adif), se exponen las razones que llevaron a la adopción del ancho ibérico, las principales consecuencias y las soluciones que se han puesto en práctica para que no se interrumpa el tráfico con el resto de Europa ni en el interior de la Península, en la transición entre la red convencional y la de alta velocidad. |
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Casi desde su nacimiento, el futbol ha estado ligado al ferrocarril y a sus trabajadores, como los de la compañía británica Lancashire and Yorkshire Railway, cuyas pachangas en los últimos años del XIX son la prehistoria del Manchester United. En nuestro país también sobrevive uno de aquellos equipos fundados al calor del trabajo ferroviario: la Agrupación Deportiva Ferroviaria, La Ferro. Este equipo centenario es protagonista de este episodio elaborado con la colaboración de su cronista, el periodista Juan Carlos Casas. |
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