A punto de cumplirse el 175º aniversario del ferrocarril Barcelona-Mataró, dedicamos el espacio semanal al proyecto y la construcción del camino de hierro de La Habana a Güines, considerado como el primer ferrocarril español, que se inauguró en 1837, once años antes que el de la metrópoli. En torno a la caña de azúcar había surgido una importante industria que necesitaba un modo de transporte eficiente desde el interior del país hasta los distintos puertos para la exportación. El ferrocarril era entonces un producto de tecnología punta, que abría una nueva era, y su llegada iba a hacer posible el desarrollo y enriquecimiento de la isla.