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La Fundación, en Radio 5
    


El ferrocarril se convierte en el protagonista de un espacio semanal en el programa ‘De Vuelta’ de Radio 5. A partir del 4 de septiembre la Fundación de los Ferrocarriles Españoles participa todas las semanas en el programa, dirigido por Inmaculada Palomares, que se emite los domingos entre las 17:00 y las 20:00 h en Radio 5 de RNE.

La colaboración con el magazine es fruto del convenio firmado entre la Fundación y Radio Televisión Española (RTVE) para la promoción y el conocimiento del ferrocarril desde múltiples puntos de vista, como el histórico, el humano, el cultural, el económico, el tecnológico, el social o el patrimonial.

Son espacios dedicados a las áreas de actividad de la Fundación (trenes históricos, innovación tecnológica, museos del ferrocarril, patrimonio documental, vías verdes, cultura…) y a otros temas como el cine, la música, la literatura e incluso la gastronomía contemplados en relación con el ferrocarril.

En esta página se pueden escuchar todos los espacios de ‘De Vuelta’ emitidos.

 


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Medida del Tiempo

  • En la época de los primeros trenes, la sociedad no tenía una noción precisa del tiempo, pero para el ferrocarril era necesaria una medición exacta del tiempo para el buen funcionamiento del tráfico, para la seguridad y la puntualidad de los trenes. En todas las instalaciones ferroviarias había relojes, de diversos tipos. Además, el ferrocarril impuso la necesidad de unificar la hora, puesto que en el siglo XIX la hora no era la misma en todo el país: en España la unificación horaria llegó en 1900, con la adhesión al acuerdo de Washington de 1884 que dividía el planeta en 24 husos horarios. A partir del 1 de enero de 1901, todos los ferrocarriles españoles y los principales organismos nacionales se regirían por el huso horario del meridiano de Greenwich. Además, se adoptó la división de la jornada en veinticuatro horas, para evitar las confusiones que provocaba el anterior sistema de dividir la jornada en horas de mañana, de tarde y de noche. Hablamos con Raquel Letón, conservadora jefa del Museo del Ferrocarril de Madrid, y con Jesús López Terradas, relojero del Museo, desde la Sala de Relojes de Delicias.



Alta Velocidad

  • ¿Qué cambios ha introducido en nuestras vidas la Alta Velocidad? ¿Qué nos espera con la entrada de la tercera compañía que operará en nuestro país? En este episodio nos ocupamos de los avances sociales de los últimos 30 años, tras la puesta en marcha del AVE, y de la liberalización del sector. Participan Mar Sacristán y Laura Lorenzo, de la Subdirección de Innovación y Estrategia, y el catedrático de Derecho Administrativo Juan José Montero.



Vías Verdes Vascas

  • Arditurri, el 'trenico' del Ferrocarril Vasco-Navarro, la Vía Verde del Urola. En este episodio en ‘De Vuelta’ hacemos un recorrido por las vías verdes vascas con la ayuda de la gerente de Vías Verdes, Arantxa Hernández, el director del Museo Vasco del Ferrocarril y de otros protagonistas de las vías verdes de Euskadi.



Premios del Tren

  • Desde sus inicios en el siglo XIX, el ferrocarril ha estado siempre presente en la literatura universal. El tren tiene una gran capacidad evocadora y por ello constituye un símbolo recurrente en la poesía y un escenario idóneo para la ficción de las novelas. Por este vínculo tan estrecho entre ferrocarril y literatura, la Fundación organiza desde 1985 los Premios del Tren ‘Antonio Machado’ de Poesía y Cuento, una iniciativa de mecenazgo cultural de Renfe con una gran implantación en el panorama literario nacional e internacional. En sus cuarenta y una ediciones se han presentado más de 40.000 escritores, entre ellos nombres muy conocidos, y con cada nueva convocatoria de los Premios se van añadiendo a la literatura nuevas e inspiradas páginas sobre trenes.



Palacio Fernán Núñez

  • Un viaje en el tiempo y por los espacios del Palacio de Fernán Núñez. Esta semana, en nuestra cita con el programa 'De Vuelta' de Radio 5, hemos hecho un breve repaso a la historia y rincones de la sede de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Un viaje en el que nos ha guiado el conservador del palacio, Pablo García Lumbreras.



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