El número de enero de Vía Libre, la revista de referencia del sector ferroviario que edita la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, se inicia con un artículo sobre el papel del ferrocarril en la nueva Ley de Movilidad Sostenible (Ley 9/2025, de 3 de diciembre), que reconoce la movilidad como un derecho ciudadano. La apuesta por el transporte público y los modos menos contaminantes, la modernización de la planificación y las infraestructuras, el impulso al transporte de mercancías y las mayores garantías para los usuarios son sus puntos fundamentales.

La sección Infraestructuras se centra en dos acciones muy relevantes de Adif: los estudios llevados a cabo en el marco del proyecto de investigación público-privada Aurígidas, sobre el comportamiento aerodinámico tren-vía a velocidades superiores a 300 kilómetros/hora; y sus pruebas para instalar el ERTMS en líneas no principales, con baja densidad de tráfico, en el tramo La Asunción Universidad-Guardo, en la provincia de León.

Un reportaje dedicado a las unidades de la serie B23 de CAF para la línea Docklands Light Railway (DLR), el tren ligero de Londres, estrenadas el mes de octubre pasado, da paso a Internacional, que revisa los principales cambios en los horarios de los trenes de viajeros en Europa, tanto nacionales como internacionales, y tanto diurnos como nocturnos. En la misma sección se informa de la puesta en servicio de la Koralmbahn, la primera línea de alta velocidad a 250 km/h de Austria, tras 27 años de trabajos, que reducirá el tiempo de viaje entre Graz y Klagenfurt de 3 horas a 45 minutos.

Álbum ferroviario muestra los trenes del centenario del Metro de Barcelona, una exposición que finaliza el 10 de enero. Y Furgón de cola comprende dos artículos de historia ferroviaria: las estaciones perdidas de Pedro Muguruza y Casto Fernández-Shaw, dos vanguardistas proyectos arquitectónicos en Madrid, y la Sociedad de Ferrocarriles Eléctricos, nombre de la empresa que gestionó una pequeña línea de ancho métrico que, no obstante, nunca conoció la catenaria, y fue clausurada por FEVE hace ahora 60 años.

Continúa en Artes la serie de novelas gráficas con trenes, esta vez con los tiempos de guerra como protagonistas, y se inicia en enero Estaciones con mucho arte 4.0, cuarta entrega de esta colección, que visitará los edificios de Beasain, Ceuta, Cuenca, Frómista, Haro, Navalmoral de la Mata, Pajares, Peñaranda de Bracamonte, Puebla de Sanabria, Santander, Sóller y Tafalla.

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