En muchas regiones de España el ferrocarril tuvo una gran importancia económica y social para el transporte del vino y el crecimiento del sector vitivinícola, sobre todo en las zonas de interior, que tenían más difícil el transporte. Ya la primera solicitud de concesión de una línea, en 1829, estuvo relacionada con los vinos de Jerez, pero hubo “trenes del vino” también en otras regiones, que transportaban constantemente los caldos de la zona a otros puntos de la Península en distintos tipos de vagones y cubas. Y a los puertos, desde donde se enviaban a otros continentes.