Trenes de verano, trenes y playa, una relación con mucha historia. Con guión de Ana Cabanes, jefa de Patrimonio Documental de la Fundación, vemos cómo la llegada del ferrocarril a San Sebastián en 1864 favoreció que la Corte se trasladara allí en verano y que el Cantábrico se pusiera de moda entre las clases altas —las únicas que por entonces podían veranear— con la intensa actividad termal de la región y los baños de ‘playa fría’. Vino después el turismo ‘de ola’, más popular, y tanto las compañías privadas como Renfe crearon campañas con servicios y tarifas especiales para llegar hasta las playas españolas. Muy conocidos fueron el ‘Costa del Sol’, el ‘Costa Brava’, el ‘Costa Blanca’ y otros grandes trenes con nombre de costa. Y, desde luego, los ‘trenes playeros’, que, desde hace décadas, cada verano van en busca de la luz y el viento de las playas.