Desde el mecanismo más complejo hasta una sencilla papelera. 176 años después de la apertura de la primera línea en la Península, todo en el ferrocarril sigue mirando al futuro. Y cada diseño, cada invento, cada desarrollo, necesitan ser protegidas. ¿Cómo se cuidan las patentes del ferrocarril? Da respuesta a la pregunta, en nuestra última colaboración con ‘De Vuelta, Ignacio Rodríguez Goñi, ingeniero industrial y examinador en la Oficina Española de Patentes y Marcas, que colabora con la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española.