El número 719 de la revista de referencia del ferrocarril informa sobre el plan A Punto de estaciones de Renfe, la rehabilitación de la valenciana estación del Norte, la renovación del ferrocarril de Marruecos y otras noticias de actualidad. El final de la electrificación en corriente alterna trifásica en Italia, la historia del arrastre del hotel Brighton Beach, en Estados Unidos, a finales del XIX, y la sección de modelismo completan Furgón de cola. En Estaciones con mucho arte 4.0 se entrega con el número de verano la estación de Navalmoral de la Mata.
Los últimos avances en la transformación de la estación de Chamartín-Clara Campoamor ocupan la portada del número 719 de Vía Libre, La revista de referencia del ferrocarril en España editada por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, que ya se puede encontrar en los quioscos. Una renovación histórica, que ha duplicado la superficie total para los viajeros y ha aumentado su capacidad para trenes hasta 25 vías, 12 de ellas de alta velocidad.
Siguiendo con Infraestructuras, se da cuenta también de la rehabilitación integral de la estación del Norte de Valencia, que garantiza la conservación del patrimonio histórico ferroviario de esta joya modernista.
Sigue el plan A Punto de Renfe para renovar 110 estaciones de Cercanías y Ancho Métrico entre 2026 y 2027, con mejoras que contribuirán a proporcionar una experiencia más satisfactoria de los viajeros.
En Material rodante se informa sobre los nuevos trenes diurnos y nocturnos de Talgo 230 para Trafikverket, la Administración de Transportes sueca. Es una nueva flota de nueve trenes que cubrirán las líneas que parten desde Estocolmo hasta las ciudades más septentrionales.
Internacional se ocupa de la renovación de la red ferroviaria de Marruecos, con vistas a la Copa del Mundo de Fútbol de 2030, unos proyectos que han contado con la participación de empresas españolas y la colaboración de Adif y Renfe.
El teleférico del Teide, primero del mundo que funciona con energías renovables tras 55 años en funcionamiento, da paso a la sección de Modelismo, que tiene como protagonista a la locomotora 040 de MZA y su construcción en escala N.
En la parte histórica de Furgón de cola, dos reportajes muy especiales: la historia del rescate del hotel Brighton Beach, en Coney Island, que fue trasladado tierra adentro por varias locomotoras para evitar que lo arrasaran los fuertes oleajes del Atlántico; y el final de la tracción trifásica en los ferrocarriles de servicio general italianos, cuyo origen se remonta a 1896.
En Artes se dedican un artículo a las obras de arte que muestran locomotoras, coches y vagones en depósitos y talleres, en lugar de atravesando el paisaje o detenidos en estaciones, como suele ser habitual.
Las secciones Piezas de museo, Libros, Una imagen vale más… y Foto coloreada, además de las páginas de Actualidad, cierran la revista de julio y agosto, con la que se entrega la lámina de Navalmoral de la Mata de la colección Estaciones con mucho arte 4.0.
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