En su línea de investigación sobre seguridad vial ferroviaria, en la que desarrolla diversas acciones conjuntas y forma parte de proyectos relacionados con esta materia, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles se unió en 2020 a la Carta Europea de Seguridad Vial, una iniciativa de la Comisión Europea que supone la mayor plataforma sobre seguridad vial de la sociedad civil. Las entidades firmantes de la Carta, como la Fundación, ostentan un distintivo que pueden utilizar en sus comunicaciones y actividades, un logo que las identifica como firmes defensoras de la vida.

Hasta la fecha, en torno a 4.000 entidades públicas y privadas (1.080 de las cuales son españolas) se han comprometido con la Carta y han llevado a cabo acciones e iniciativas de seguridad vial dirigidas a sus miembros, empleados y al resto de la sociedad. Estas acciones han contribuido a reforzar la cultura de la seguridad vial en toda Europa, han mejorado el conocimiento común sobre las causas de los accidentes y han contribuido a crear medidas y soluciones preventivas.

La comunidad de miembros que integran la Carta está formada por empresas, asociaciones, autoridades locales, instituciones de investigación, universidades y escuelas. En España, la Fundación Mapfre ha sido elegida por la Comisión Europea como Enlace Nacional, asumiendo con ello el importante reto de fomentar la puesta en marcha e intercambio de buenas prácticas entre entidades adheridas a la Carta, movilizando así tanto a la sociedad civil como las instituciones en la adopción de medidas efectivas que mejoren la seguridad vial.

Toda la información relativa a la Carta y las iniciativas de los miembros adheridos se encuentra en el portal de la DG Mobility and Transport de la UE: http://erscharter.eu/charter-across-europe/members_en. En este portal la Fundación va incorporando reseñas del trabajo que realiza, con el fin de dar a conocer programas y buenas prácticas.

La Carta aborda de una manera integral la seguridad y confluye con la seguridad vial ferroviaria en muchas cuestiones, conceptualmente con el objetivo del proyecto ‘Visión Cero’ –que busca reducir las muertes por accidentes de tráfico a casi cero para 2050–, pero también por la confluencia de carretera y ferrocarril en muchos puntos del territorio, como los pasos a nivel, donde se requiere una estrecha colaboración mutua para garantizar la seguridad.