Entre todos los tipos de trenes hubo también trenes reales, lujosos coches y trenes completos construidos para uso de los reyes y la familia real española en la segunda mitad del siglo XIX y primer tercio del XX. En nuestro país se inició con el coche real que encargó el marqués de Salamanca, responsable del proyecto del ferrocarril Madrid-Aranjuez, para llevar a la reina Isabel II en el viaje inaugural de esa línea. Hubo al menos dos trenes reales completos para Isabel II y Alfonso XII, construidos por MZA y la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León, respectivamente. También Alfonso XIII dispuso de su tren real, que utilizó en muchas ocasiones en sus numerosos viajes por la Península.